| 加工定制 : | 是 | 类型 : | 搬运车 |
| 自动化程度 : | 半自动高温轨道平车 | 型号 : | KPX |
| 订货号 : | 05 | 货号 : | 05 |
| 品牌 : | 润德 | 用途 : | 车间转运 |
| 外型尺寸 : | 3000*1500 | 规格 : | 3-100吨 |
| 是否跨境货源 : | 否 |
kpd电动平车价格 高温轨道平车 喷涂车间搬运车生产厂家
关于我们：
KPJ系列是卷缆供电电动平车，以电缆卷筒三相交流380V供电。为三相四线制。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般运行距离小于200m。
4.1.2蓄电池组供电
KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。
4.1.3 36V单相（三相）低压轨道供电
KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制轨将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。
KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行，直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。
运行距离受变压器供电能力限制。如要增加运行距离须相应增加轨道降压变压器的数量。
4.2电机介绍
4.2.1 KPJ、 三相供电的KPDS平车采用YZ系列起重冶金用电动机，适用于频繁起、制动，震动，冲击，有时过载的工况。
4.2.2 KPX、KPDZ平车采用XQ系列直流串激牵引电机，起动力矩大，过载能力强。
4.2.3单相供电的KPD电动平车采用JDYP系列平车专用单相交流电容电动机。
4.3电气控制系统
电动平车用手持按钮盒随车控制，有正、反、停等按钮，电气原理图分别表示于后。
使用时依次打开总电源开关、电锁等，然后按住相应运行方向的按钮，平车即启动运行。松开按钮平车即制动停车。
难以打破的技术壁垒产品的设计、制造技术和知识产权都掌握在原制造商和部件供应商手里，没有他们的授权和支持，无论是设备还是部件的再制造都难以实施，还可能会遇到专利技术甚至知识产权纠纷。原设备制造商会支持再制造产业吗？再制造产业属于循环经济，虽然每家设备制造商都建立了再制造工厂，但经过分析就会发现，再制造并没有它看起来那么美好，从商业角度讲，原设备制造商对再制造产业并不真正热心，因为再制造产业与他们原有的赢利模式相矛盾。
5.1 KPJ、KPX要求轨道钢轨顶部应高出地坪5-10mm，轨道内侧开60mm宽，50mm深的轮缘槽。对于KPJ卷筒供电平车，客户视需要可在两轨中间开120宽50深的护线槽，使平车电缆落在护线槽内，减少电缆轧坏的的机会。
5.2 KPD电动平车，对导电轨道有下列附加要求：
1）道轨之间的电阻不小于10K欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。钢轨底部涂沥青，垫5mm的绝缘橡胶板，钢轨两侧填沥青砂。
2）36V轨道上实际电压应不大于42V。线路未段启动时应不小于30V，否则须加补偿线。
3）降压变压器两侧运行距离可参考下表，单侧距离为表列数值之半。当距离更长时，可增加降压变压器的个数,实行多点供电，变压器应接在同一电源相位点，变压器个数一般不宜超过3个。
这些巨大的金融风险告诫人们要采取相对保守的投资方案。不过，在扩产投资上保持积极策略的公司能够在需求增长时更加迅速地把产品投放到市场上去。生产能力较大的DRAM供应商就可以利用市场价格的波动为自己谋利。生产能力有助于高附加值芯片（如微处理器）供应商从价格中获得额外的利润。相反，不能满足需求的芯片供应商则有可能失去眼前及未来的定单。而定单的减少反过来又会限制今后的资金支出和公司的成长发展。英特尔公司之所以连续不断地取得成功，原因之一就是它能够根据市场状况的好坏随时建立起自己的生产能力。
| 平车吨位t |
6，10 |
16，25 |
40，50 |
63，100 |
|
| 电机功率Kw |
2.2 |
3.5 |
5 |
7.5 |
|
| 启动电流A |
400 |
630 |
780 |
1150 |
|
| 运行距离m |
无补偿线 |
26×2 |
15×2 |
--- |
--- |
| LMY-40×5 |
71×2 |
42×2 |
32×2 |
23×2 |
|
| LMY-50×5 |
75×2 |
47×2 |
36×2 |
25×2 |
|
| LMY-60×5 |
--- |
--- |
--- |
30×2 |
|
4）钢轨顶部应高出两侧地面8-10mm。
5）如为有缝道轨，则钢轨接缝处应有5mm×45度的倒角，以免和摩电块下棱相碰。推荐采用焊接方式焊接钢轨，接头处焊后磨平。
6）有关详情请参阅相关标准（皖G406）、（皖D301）。
7）KPD系列是36V低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘。禁止金属件同时碰触两条轨道。
5.3使用时依次打开总电源开关、电锁（KPD型无），然后按住相应运行方向的按钮，平车即启动运行。松开按钮平车即制动停车。
5.4不使用时关闭所有开关、电锁拔出钥匙。关闭供电电源。
5.5 KP卷筒式电动平车，以电缆卷筒供电。为380V电压，经常检查线缆磨损、绝缘层开裂情况，一有隐患立即更换。
斯必克公司生产的是水质在线分析仪器，主要用于水厂、水利工程等场所。而“山寨”的仿制仪器，其监测质量根本不能得到保证。通过走访，江都警方了解到，扬州某地有4个乡镇的5处在建水厂刚刚引进了一批水质在线分析仪器。斯必克公司技术人员赶赴上述水厂进行检测，发现这批仪器均是仿制品，根本不能对水质进行有效监测。“我们也没想到这些仪器竟然都是假的!还好你们来得及时。”得知购买的仪器都是“山寨货”，水厂的负责人们都心有余悸。
5.6 KPX是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。
1）充电时应关闭所有开关，拔出钥匙。检查电瓶盖通气孔是否畅通，充电场地严禁烟火。
2）每星期检查电瓶中电解液面的高度（应高出保护片15-30mm），低于时应加蒸馏水调整液面高度，详见《蓄电池使用说明书》。
3）一次充电运行距离6-12km,一般工况下可使用5天左右。
4）遵循浅放即充的原则，我们推荐每2天，晚上平车停用时充电一次。尽量不要等电量全部用完再充，这会缩短电池寿命。
6）蓄电池过充电和充电不足均会损害电池寿命使性能下降。充电推荐使用我公司生产的自动充电机，无需人员值守，充满自停，有效防止蓄电池过充电和充电不足，大大延长了蓄电池的使用寿命。一次充电时间一般为3-8小时。
7）蓄电池长期不用时，应充足电存放在干燥阴凉处，每2个月补充足电一次。
