回馈式电子负载应用于燃料电池发动机系统测试北京使用

    〉采用PⅧM整流技术,实现能量回馈电网,具有节能降耗、绿色环保等优势。

    〉响应速度快,≤10ms

    〉具有恒流、恒压、恒阻、恒功率、多种负载模式;

    〉采用高速数字控制技术,负载精度达到0.1%FS;

    〉具有多种通讯接口,可实现远程操作;

    〉采用按键或七寸触摸屏,操作便捷、显示清晰;

    〉多相交错式DCDC与三电平 馈网工作模式,温升低、运行可靠性高、使用寿命长。

    〉采用模块化设计,维护便利;

    〉内置隔离变压器,保证系统运行安全

恒流/恒压/恒阻/恒功率工作模式

1 多样化通讯接口设计

回馈式电子负载可选择恒流/恒压/恒阻/恒功率工作模式,可以设定放电上限电压、放电下限电压及放电时间,当任一条件到达,负载自动中断测试。



回馈式电子负载通讯接口标配CAN及RS485,选配网口。

适用CAN2.0B、 Modbus和TCP通讯协议。通过通讯接口与PC连接实现负载启动、停止、设置运行参数等操作,并可实时查询负载的运行状态、运行参数值、报警信息,实现远程操作。




瞬态响应

回馈式电子负载电流响应快速(≤10ms),满足各种工况测试需求。






模块化设计

回馈式电子负载采用模块化设计,后期维护简便。

回馈式电子负载应用于燃料电池发动机系统测试北京使用