材质 : | HDPE聚乙烯 | 产地 : | 山东 |
品牌 : | 世高 | 规格 : | 50×50可定制 |
用途 : | 停车位,护坡 园林绿化、消防车道等 |
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植草格采用改性高分子量HDPE为原料,绿色环保,完全可回收;实现了草坪、停车场二合一,植草格耐压、耐磨、抗冲击、抗老化、耐腐蚀,了品质,节约了投资; 独特的平插式搭接,省工、快捷,可调节伸缩缝。
植草格基层构成主要有下面几种方案:
1.素土夯实+瓜子片+碎石+瓜子片+植草格+混合营养土
2.素土夯实+碎石+砼基础+瓜子片+植草格+混合营养土
3.素土夯实+碎石+砼基础+瓜子片+无纺毯+植草格+混合营养土
从施工案例中分析我们得出下面的结论:第1种方案排水通畅,但时间长了以后,由于地面负重,地面容易引起坍塌;第2种方案时间长了收雨水冲刷容易造成营养土流失造成植草格内营养土下降;经过技术探讨结合做垂直绿化的,提倡第3种,无纺毯隔层,即可以防止营养土流失,还可以起到保水作用。
植草格特点:1、 环保、无污染,耐冲击抗老化、抗紫外线,2、 耐磨耐腐蚀阻燃性好、植草功能强,3、 地面反光、地面热 ,4、地面声波传送,噪音污染,5、扬尘、净化空气,6、雨水自然渗漏,土质不流失、无积水现象,7、 水、空气和肥料自然循环,土层不板结,8、绿化面积 · 施工简单、重量轻,9、可组合及拆卸,可重复利用10、 承重效果好:可承受200T/㎡以上重量。
植草格应用处理:
用于停车位的植草格基层处理:
1. 地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上;属于软塑-流塑状淤泥层的,建议抛填块石并碾压至密实。
2. 设150厚砂石垫层。具体做法为:中粗砂10%、20-40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀,摊平碾压至密实。
3. 设置厚60层(兼作养植层)。层做法为:25%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在砂石垫层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在基层上撒少许有机肥,人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的,一般在铺装时不用裁剪;当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时,植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。
5. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。
6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。
用于消防车道的植草格基层处理:
1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。
4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。
用于人行道的植草格基层处理:
1. 原基础上历实。
2. 在夯实的基土面上铺装植草格。
3. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。
4. 在植草格上铺草皮。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可使用。