移动密集架已发展档案装具的主导设备，他是在固定档案架的底座上安装轴轮，能地面铺设的小导轨直线移动的架子，可根据需要将多个架子靠拢或分开，从而实现档案的有序存放和管理。

密集架可以使库房单位面积上的档案存储量大大增加，与传统固定存放模式相比，可节省空间70%以上。

密集柜维修保养以及注意事项、存放移动密集架的库房必须干燥通风、架体表面不允许阳光长时间照射、要保持轨道沟槽清洁干净，无杂物堵塞、关闭锁紧装置时，如遇关闭困难，可轻摇把手使锁定开关拨至关的位置，如强行关闭，有可能切断扳手把、喷塑表面严禁用汽油擦洗，这样会使喷吐表面失去光泽和褪色 、当密集架内部装满资料时，应单列摇动，以减少机械摩擦对架体的损坏。

手动密集架基础功能数据表钟摆式手摇柄扭矩 12N/M（字节）每层隔板自身厚度每层隔板 承受载荷每节密集架出厂规定层数 6层，每节密集架的隔板总长度 10.2M（0.85×12）标准密集架的组成：1）轨道：2）底盘：3）传动系统：4）箱体：5）面门、面板等部分组成。

　　常用规格：2250×900×500（高×宽×厚）称标准架。用户可根据用途和资料尺寸的不同而选择非标准架高2500、2950厚550、626、700或800等系列产品（详见产品说明书），通常架内设六格，立柱上的孔距为50倍数，用户可以自行调整格板高度。除此之外，用户可以根据自己的用途，提出特殊要求，我公司专门开发、设计。

一、规格型号

   宽900mm*厚560mm*高2300mm

二、材料及配置执行标准

该产品严格按照以下标准设计生产并按以下标准检验验收。

1、手动密集架技术条件            GB/T13667.3-2003

2、工件涂装前磷化处理技术条件    GB/T6707-86

3、漆膜附着力测定法              GB/T720-1979

4、漆膜耐冲击性测试法            GB/T1732-1993

5、漆膜的划格试验                GB/T9286-1998

6、家具力学性能试验、柜类稳定性  GB/T10357.4-1989

三、主要性能特点

   1、外形美观典雅

外型设计豪华气派，为 新流行款式，面板为三节式、整体式和整体凹凸式，每组两侧可做成封闭式和开门式，门有钢板门和玻璃门两种形式，钢板为上海宝钢冷轧板，平整光滑，可塑性好，刚性适中，经模压成型，喷塑前处理和表面喷塑加工，色泽柔和， 典雅，一般为亚光浅灰色，亦可根据用户要求调整颜色。安装完成后，外形误差≤±2mm，立柱与底盘的垂直度≤±2mm，前侧面面板凹凸≤2mm，中腰缝隙≤2mm。

    2、结构简单可靠  

整体结构由底盘、架体、传动机构、防护装置四大部分组成，架体由立柱、搁板、面板、挂板、顶板等组成，为可拆装式结构。零部件在生产基地加工组装完成后现场总装调试。各零部件间采用插装、铆接、螺栓紧固联接方式，安装快捷简便，架体牢固。

密集架顶部设有防尘板，避免灰尘进入架体内的资料上；根据客户要求可增加设计防水装置，保证在异常情况如消防喷淋头误打开时资料不被损坏。
    1、架体之间设计有缓冲密封条。密封条采用永磁抗老化的塑胶，结合紧密，不变形，不脱落，架体合拢后两侧良好密封，合拢时起缓冲作用。
    2、由于侧面板与密封条的宽度之和大于底盘宽度，架体合拢后，底盘之间会出现25mm左右的缝隙，灰尘与老鼠容易侵入。在底盘上设计有防鼠板，使合拢后底盘之间缝隙小于2mm，使灰尘与老鼠无法进入。

 每列设有锁紧装置，当工作人员进入架体工作时，将锁紧装置扭到锁紧位置，此时其他人员无法摇动架体，以保证架内人员的安全。每组密集架边列装有锁具，其闭合后，用锁锁住后，形成一个封闭的整体。

每列设有防倒装置，在底盘的下方固定有防倒钩，在正常运行时防倒钩与轨道等间隙滑动，当架体受到倾斜力时，通过底盘上的防倒钩将力传到轨道上，并通过联接轨道与地面的膨胀螺钉传到地面，以保证架体不倾斜。

    3、传动轻便灵活
    1）选料精密考究
    传动系统零配件精选名优厂家产品，轴承为哈尔滨轴承厂生产的双列向心球轴承，可自动调心；链条为金华八方链条厂工业级08B-1精密滚子链；链轮为45# 锻钢经粗车—调质—精车—滚齿—定形—高频表面淬火—表面发兰处理等多道工序，齿形公差按h11控制，齿形处理硬度为HRC40-45。
    2）三轴多轮同时驱动

所有行走轮为主动轮。当手柄摇动时通过三级链传动，使底盘上的三根传动轴同时转动，而轴上的所有行走轮在传动轴的驱动下瞬间同时启动，保证了传动机构不转空、架体不摆尾、不扭曲、不晃动。 
    3）与众不同的行走轮结构
    行走轮采用独具匠心的设计，在外圆周面上设计有凸起圆弧，使其与轨道方钢的接触面减小，在正压力不变的情况下，有效减小摩擦力，摇动更加轻便。

    4）便于维护的模块化设计
    将底盘之外的两极减速，采用模块化设计，所有零件布置在一块传动板上，由于传动板是一个整体钣金件，传动的中心距得到了有效的保证，且设计了两个张紧轮，使传动的更柔和，噪声更小，同时为维护提供了方便。
     5）新颖独特的手柄结构
手柄采用自动脱挂的棘轮结构，棘爪依靠重力下垂与棘轮结合及脱开。摇动时实现自动挂档，松开时实现自动悬垂。手柄上的摇把可折叠收起，以减少通行障碍。

     6）可靠的立柱与底盘的联接方式

底盘上焊有可自动定心的弹性夹紧方孔，立柱下端插入方孔内，插入深度与底盘厚度相同（≦120mm），用两枚m10螺栓穿入弹性方孔内旋紧，可保证准确的节距和良好的抗倾斜能力，使整个架体受力时不发生倾斜，资料放满后保持架体的稳定性。

      4、地面式轨道安装方式：轨道采用20*20mm实心方钢，并与轨道座焊为一体。底盘的铁轮在轨道上运行，靠铁轮边缘导向，铁轮的外圆柱面上设计有凸起圆弧，使运行更轻便，轨道安装时底部用砂浆抚平，并用硬质金属垫块，间隔适当距离支承，使受力更均匀。 后用膨胀螺钉将轨道座和地面联接牢固。

轨道安装后保证：在任意1米长度内直线度≦1mm，两轨道的水平高度偏差不大于1.0mm，全长≦2mm，两轨道宽度平等度偏差≦1.0mm，全长≦1.5mm，对接处高度差≦0.8mm。

      5、手柄摇动和承载性能：手柄援轻便自如，没有阻滞、卡死、空转等现象，满负荷时摇力≦12N，静态启动性能良好。

底盘通过应力元方法进行受力分析，改进了结构形式；立柱与底盘采用插入式可靠联接，立柱经四次折弯并焊接成“月”字形；搁板采用双面各三次折弯；挂板用双挂钩挂于立柱上。以上设计及工艺手段，有效提高了架体的承载能力的架体的稳定性。

      6、表面喷塑

喷塑处理严格按照工艺要求，通过酸洗—脱脂—中和—磷化—表调—水洗—干燥等多道工序，特别是磷化采用加热高温磷化，效果得到了保障，安全符合“钢铁工件涂装前磷化处理技术条件”的要求。

喷塑采用技术 的阿克苏诺贝尔长城环保涂料产品，通过进口瑞士金马喷枪设备高压静电喷涂，180ºC20分钟自动加温固化，表面光泽柔和、结合力强、厚度均匀。

主要技术指标达到：

光泽：40º  ±5%         GB/T9754-1988

硬度：≥0.4

冲击试验：60cm正冲合格  GB/T1732-1993

附着力：2级             GB/T1720-1979

弯曲试验：2mm            GB/T1742-1986

涂膜硬度：铅笔法≧2H     GB/T6739

涂膜厚度：70±10um