加工定制 : | 是 | 类别 : | 齿轮减速机 |
齿轮类型 : | 斜齿轮减速机 | 安装形式 : | 卧式 |
布局形式 : | 直角轴 | 齿面硬度 : | 硬齿面 |
用途 : | 减速机 | 品牌 : | 格瓦 |
型号 : | TKM48 | 输入转速 : | 1400 |
额定功率 : | 1.5 | 输出转速范围 : | 14 |
许用扭矩 : | 400 | 使用范围 : | 机械设备 |
级数 : | 四级 | 减速比 : | 100 |
订货号 : | 35 | 货号 : | GW4711 |
是否跨境货源 : | 否 |
直清过滤机减速机,TKM准双曲面减速机,污水处理设备减速机,齿轮减速机
直清过滤机用TKM准双曲面齿轮减速机
TKM28双曲面减速机的安装尺寸同于NMRV050减速机。
TKM38双曲面减速机的安装尺寸同于NMRV063减速机。
TKM48双曲面减速机的安装尺寸同于NMRV075减速机。
TKM58双曲面减速机的安装尺寸同于NMRV090减速机。
TKM68双曲面减速机的安装尺寸同于NMRV110减速机。
可靠性:
准双曲面齿轮的啮合摩擦小,传动效率高达90%以 上,与蜗轮蜗杆减速机相比效率10%-40%左右。
准双曲面齿轮齿轮采用合金材料,经表面硬化 处理,采用高精度磨齿机加工成形,属硬齿面齿轮,输 出转矩大,齿轮强度与寿命远远高于蜗轮蜗杆减速机。
TKM48减速机产品特点:
采用准双曲面齿轮传动,传动比大;
输出扭矩大,传动效率高,节能;
铝合金铸造,重量轻,不生锈;
传动平稳,噪音小,适合在恶劣环境中长期连续工作;
美观耐用,体积小;
可适应安装,应用广泛,使用方便;
TKM系列减速器安装尺寸与TNRV系列蜗轮蜗杆减速器完全兼容(TKM28与TNRV50部分尺寸不同);
TKB系列减速器安装尺寸与W系列蜗轮蜗杆减速器完全兼容;
模块化组合,可多种形式组合,满足各种传动条件的需求。
TKM48减速机主要材料:
1.外壳:铝合金(机座:28-58);
2.齿轮:20CrMn TiH1,渗碳淬火,齿面硬度56-62HRC,精磨后保持渗碳层厚度0.3-0.5MM;
TKM48减速机表机涂装:
铝合金外壳:
1. 先抛丸处理,再经特种防腐处理,保持银白金属感,并耐汽油,二甲苯等有机溶剂的腐蚀;
2.磷化处理后,再喷RAL9022银灰色涂料。
TKM48减速机安装注意事项:
安装减速器时要注意以下一些事项:
1. 减速器与机械设备装配之前,要检查减速器输出轴的旋转方向是否正确;
2.减速器与原动机、设备装配之前,应检查各轴径、孔径、键和键槽的偏差尺寸,避免装配过紧、过松影响减速器性能;
3.减速器牢固地安装在机械设备上,避免有松动或振动;
4.尽可能地避免减速器暴露在烈日阳光下和恶劣环境中;
5.如果减速器存放时间长达4-6个月,应检查油封是否浸润在润滑油中,可能油封唇口会粘在轴上,甚至失去了弹性,由于适当的弹性是油封的工作条件,所以推荐更换油封。
6.所有橡胶件和透气孔不能沾有油漆;
7.与减速器的空心轴或实心轴配合连接时,应在轴上配合部分涂上润滑油,以免卡死或氧化。
TKM48减速机维护:
1,对于齿轮箱,换油在工作大约300小时(齿轮磨合期)后进行,在换油时应该使用合适的清洗剂小心地冲洗齿轮箱,不得将矿物油和合成油混合。
2.每3000工作小时,低程度半年,应检测油以及油位,油封密封不严引起滴漏的常规检测,若是IEC输入的减速器,则检测检查弹性体,必要时进行更换。
3. 根据不同的工作条件(见下图)而定,长每三年检测一次,更换矿物油,更换轴润滑油脂。
4.根据不同的工作条件而定,更换输出轴上的油封。
5.产品出现故障时,不要拆卸部件,与本公司售后部门联系(需提供减速器规格,出厂日期、编号、已使用时间、主机名称、主机生产单位和故障类型)后,再采取合理的措施。