共32款在售商品
品牌 : | 徐工 | 型号 : | 12吨 |
加工定制 : | 是 | 起重机类型 : | 随车吊 |
操作形式 : | 上操 | 结构形式 : | 直臂 |
跨度 : | 3.7-5.4 | 悬臂长度 : | 14.5米 |
有效起升高度 : | 16.5米 | 额定起重量 : | 12吨 |
适用范围 : | 起吊运输 | 大车运行速度 : | 90 |
额定起重力矩 : | 35 | 回转速度 : | 35 |
三环昊龙后提升桥徐工12吨随车吊
底盘配置一:三环昊龙T280驾驶室,多功能方向盘,玉柴180马力发动机,陕齿8档变速箱,300mm(8+8)大梁局部三层外包,5吨前桥,10吨宽刹后桥+气囊提升桥,10.00R20钢丝胎。
底盘配置二:三环昊龙T280驾驶室,多功能方向盘,玉柴220马力发动机,陕齿8档变速箱,300mm(8+8)大梁局部三层外包,5吨前桥,13吨宽刹后桥+气囊提升桥,10.00R20钢丝胎。
三环昊龙后提升桥12吨随车吊
徐工M12吨4节臂吊机
吊机参数:徐工M12吨4节臂吊机,SQS300升级版,吊机臂长14.5米,举升高度16.5米,程度上加强吊重能力和带载伸缩能力,吊机装配1吨副钩。
车厢规格:净空长度7.1米,宽度2.45米,箱体边板厚度2mm,底板厚度4mm,车厢底部横梁加密,横梁间距35公分,加强型5个厚的边梁,栏板立柱可拆卸,方便装货。
后桥提升状态
后提升桥的优势:后提升桥又叫悬浮桥,气囊桥,重载时,后桥落地,起到承重的作用,空车时,后桥提升,能减少行驶阻力,降低油耗,也能减少轮胎的磨损。提升桥举升后,车辆相对于4×2驱动,后桥提升的整体轴距更小,因此转弯半径也更少。
三环昊龙后提升桥12吨随车吊
后提升桥随车吊,解决了单桥车厢短的弊端,同时具备三桥车的载重,上路多拉货也不怕超载了。特别适合拉集装箱、拉活动板房,该行业有一大特点就是去时满,回时空,这种情况下,不超长、不超重,自重较低、承载力不差、油耗优势明显的提升桥车型便具有很大优势。
三环昊龙后提升桥12吨随车吊,车厢净空长度7.1米,徐工M12吨4节臂吊机,臂长14.5米,该车市场售价¥37.5万元,分期9.5万元,即可提车回家。
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